KGM отложила локализацию производства автомобилей в России
Южнокорейская марка KGM, ранее известная как SsangYong, перенесла планы по локализации производства автомобилей в России на неопределенный срок. К проекту могут вернуться после стабилизации спроса на автомобильном рынке, сообщает «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу компании 14 октября.
В заявлении представителей бренда говорится, что KGM рассчитывала начать локализацию во второй половине 2026 года. Однако теперь приоритетом компании стала реализация имеющихся запасов автомобилей. Сроки выхода новых моделей на российский рынок также пересмотрены — в частности, появление кроссовера Actyon перенесено на 2027 год.
За девять месяцев 2026 года в России продали чуть более 2,5 тыс. автомобилей KGM. Сейчас марка представлена четырьмя моделями: Tivoli и Korando стоимостью от 3,4 млн рублей, Torres — от 4,1 млн рублей и Rexton — от 5,6 млн рублей.
При этом в феврале 2025 года, когда KGM объявила о выходе на российский рынок, представители марки сообщали, что начать сборку машин на заводе «Автотор» в Калининградской области планируется осенью того же года. За первый год продаж планировалось реализовать 20 тыс. автомобилей KGM.
Накануне стало известно, что в сентябре в России не зарегистрировали ни одного нового электроседана «Амберавто А5». В июле на учет поставили три машины, в августе — одну.
