Эксперт предупредил о вреде «топливных таблеток» для двигателей
Использование так называемых топливных таблеток, которые появились на маркетплейсах и якобы искусственно повышают октановое число дешевого бензина, вместо выгоды гарантированно приведет владельцев к капитальному ремонту двигателя. Об этом «Известиям» 25 июня рассказал технический директор ООО «ЛН Дистрибьюция» (бренды Lynx, NGN, Ichiro) Андрей Бабушкин.
«Если рассматривать классическую химическую схему экспресс-разгона октанового числа (когда водитель заливает условный Аи-92, кидает таблетку и рассчитывает получить Аи-95), то в основе таких продуктов обычно лежат ферроценовые соединения на базе железа или серы. Да, химические элементы на базе металлов способны кратковременно увеличить детонационную стойкость и теплотворные свойства топлива. Однако за это приходится платить колоссальными побочными эффектами, которые в конечном счете приводят к обширным поломкам», — заявил Бабушкин.
Эксперт объяснил, что твердые отложения, образующиеся в процессе сгорания таких таблеток, форсированно уничтожают свечи зажигания, забивают элементы топливной системы и буквально «убивают» дорогостоящие катализаторы. Более того, несгораемые микрочастицы металлов в цилиндрах создают сильнейший абразивный эффект, провоцируя повышенный износ поршневой группы. Попытка сэкономить несколько сотен рублей на заправке гарантированно выльется в капитальный ремонт двигателя, предупредил он.
Специалист отметил, что важно разделять сомнительные кустарные формы в виде таблеток и профессиональную автохимию. Если водителю необходимо безопасно скорректировать свойства топлива (например, в дальней поездке при вынужденной заправке на сомнительной АЗС), для этого существуют сертифицированные жидкие октан-бустеры от ведущих мировых и отечественных брендов. В них используются проверенные технологии промышленного уровня, аналогичные тем, что применяются на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ). Они выпускаются в строго дозированной концентрированной форме и работают без губительных последствий для мотора.
«Факт бесконтрольной реализации «топливных таблеток» в розничной сети массовому потребителю — это уже серьезный маркер риска, так как легальный оборот любых топливных и масляных присадок жестко регламентирован ГОСТами и контролируется профильными институтами». — подчеркнул Бабушкин.
