В Минтрансе указали на перспективы транспортных коридоров благодаря СМП
Грузооборот Северного морского пути (СМП) наглядно показывает перспективы развития транспортных коридоров в России. Об этом 2 сентября заявил заместитель министра транспорта РФ Борис Ташимов на сессии «Дальний Восток в архитектуре транспортных коридоров: от логистического хаба к драйверу экономического роста» в рамках Восточного экономического форума.
Он отметил, что РФ стремится к эффективному привлечению дополнительных объемов грузов с большим заделом. По его словам, транспортные коридоры должны не конкурировать между собой, а взаимно дополнять друг друга.
«Мы потенциально предполагаем, что многие проекты, которые какое-то время назад были <…> отставлены — «Приморье-1» и «Приморье-2» — <…> тоже потенциально выйдут на свой перспективный грузооборот», — подчеркнул Ташимов.
Ранее в этот день министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков заявил «Известиям», что Россия планирует к 2030 году проводить по СМП до 100 млн т грузов и создает для выполнения этой задачи Трансарктический транспортный коридор.
Проектом интересуются за рубежом. Так, по словам Чекункова, Китай уже подписал план проводить по Северному морскому пути 20 млн т своих товаров к 2030 году. При этом плата за пользование транспортным коридором, как обратил внимание министр, будет «скалибрована» так, чтобы перевозимые объекты оставались конкурентоспособными.
